Compas Regatta

DESCRIPTION

Gyro-compensé sur trois axes, il délivre avec précision : le cap compas, le tangage et la gîte. Ce compas complète la gamme de capteurs nke haute résolution !

Sa capacité à maintenir avec une précision inférieure à 2° un cap compas dans des conditions dynamiques qui varient (mer forte, changement brutal de cap) en fait un des compas les plus précis du marché. Cette précision est maintenue même si le bateau à un tangage et un roulis supérieur à 30°. En statique, la précision du cap compas est inférieure à 1°.

Ce niveau d’exactitude permet au Gyropilot de mieux tenir son cap même par mer agitée. Pour les navigateurs, ce nouveau compas positionne avec précision l’image radar par rapport au cap magnétique, il est indispensable pour la superposition de l’image radar sur la cartographie (Overlay).

Avec son design circulaire innovant, le compas Regatta s’installe facilement sur n’importe quelle cloison verticale. Etanche, avec son câble indépendant il se branche sur le bus via une interface compas ou directement sur le processor Regatta.

test_03 CARACTÉRISTIQUES

  • Résolution : 0,1°
  • Temps de démarrage : 1 seconde ajustable
  • Fréquence de rafraichissement du cap :
    • 4 fois/sec avec interface compas
    • 10 fois/sec sur entrée Processor Regatta
  • Giration max : 0 à 70° par seconde
  • Gamme de mesure (pitch & roll) : ±50°
  • Précision dynamique (pitch & roll) : <1°
  • Résolution (pitch & roll) : 0.1°
  • Tension : 9V à 16V
  • Consommation : <220 mA
  • Dimensions : Diam 113 – Epaisseur 51 mm
  • Poids : 290 grammes
  • Etanchéité : IP66
  • Certifications/Standards : CE, IPX6, RoHS, IEC60945
  • Garantie : 2 ans
  • Livré avec : un support, un câble 10 m équipé d’un connecteur
  • Réf. 90-60-395
  • En option : une interface Compas Regatta pour connexion sur le BUS [réf. 90-60-389].

fonctionnalite_picto_03 FONCTIONNALITÉS

 

En régate, intégré au bus Topline, il améliore la précision de l’angle et la vitesse du vent réel en corrigeant les mesures de vent de la gite du bateau.

Quand le bateau gîte, les moulinets du capteur anémomètre tournent moins vite. Le vent réel n’est plus perpendiculaire, la pression sur les moulinets diminue et donc la vitesse du vent est pessimiste. Le calcul de la gîte permet de corriger la vitesse du vent apparent et donc tous les calculs pour le vent réel. Par exemple, si l’angle de la gîte n’est pas pris en compte, on détecte une erreur de 2.5° sur l’angle du vent réel à 25°de gîte.

En mode pilote, le cap compas est instantanément corrigé des accélérations du bateau.

Si l’installation comporte un Gyropilot, l’association du pilote (déjà équipé d’un gyromètre) avec le Compas Regatta gyro-compensé améliore la précision du pilotage. Avec un compas fluxgate classique, le cap compas n’est pas corrigé des accélérations du bateau. Le signal est filtré pour obtenir un cap stable, il y a donc une perte de réactivité et de performance. Cette perte est compensée mais seulement en partie par le gyromètre intégré au pilote.

 manuel_picto_gris_03 MANUEL

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Retrouvez toutes les notices d'utilisation dans la rubrique Manuels utilisateurs

 

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